Как то утром включил вентилятор печки на положение 1, затем на положение 3, и после этого появился неприятный звук. Как будто туда что то попало. Звук очень неприятный, раздражает , да и ездить так опасно.
Вот решился снять все это безобразие, и посмотреть что там все таки шумит. Предположения были разны- щетки, втулки ротора, грязь........
Вентилятор печки, находится сразу слева, под торпедой. Сначало для удобства снимаем воздуховод с левой стороны. Тянем его просто на себя и он выходит. Затем лезем вниз и из под торпеды видим всю печку, и сам вентилятор крепится к ней 3 винтами. Окуратно убираем провода и откручиваем первый ,самый нижний винт. Его отвентить удобней всего, можно обычной отверткой. Остальные два винта откручиваются не так просто. Самый дальний винт, тот который ближе к двери, откручивается либо маленькой отверткой(с короткой ручкой), либо системой из трещетки и карданчиков. Хочу сразу предупредить что занятие неудобное. По сути его надо откручивать, используя одновременно пространство из под торпеды и подстраховывать сверху, там где был воздуховод. Затем можно открутить третий винт, ну или наоборот, как удобней. Там лучше использовать трещетку с битой крест. Все, вентилятор можно вынимать. Убираем акуратно все провода и боком потехоньку вынимаем мотор печки вместе с вентилятором.
Чтобы вынуть мотор вентилятора из пластмассовой оправы, нажимаем отверткой на 3 резиновых стопора, и потихоньку тянем его вверх. Визуально осматриваем щетки, оцениваем их остаточную величину. Чистим , моем.
У себя я нашел кусок уплотнителя дверцы воздухозаборника с улицы. Вытащил, почистил, и вуаля, все
Очень часто попадают в крыльчатку всякие предметы (тряпки, листья, бумажки попавшие под торпеду и упавшие через заслонку рециркуляции). Не спешим снимать мотор, это гемор еще тот, гораздо проще снять патрубок под капотом идущий к печке, без него получаем доступ к крыльчатке, пусть не полный но достаточный для удаления всего лишнего.

Отредактировано chaytan (2013-10-26 00:34:36)